練馬といえば。。。

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コメント

  1. REM より:

    大泉学園駅(バス通り)は改善されましたね。

    以前はチャリンコでさえ踏切を渡るのにスタートダッシュ

    しなければならなかったけど「ゆめりあ」が完成してからは

    道路が線路の下に移動したので時間は気にする必要は無くなった

    けど坂が少し急なのが・・・。

    それと大泉学園駅〜保谷駅の踏切の改善は出来ないのかなぁ?

    踏切待ちで自動販売機で飲料を買いに行っているスキにトラックが

    移動してしまい列車と衝突した事故が昨年あったけど現場は

    我が家から一番近い踏切でした・・・。

    現在、その踏切の手前には「停車中はサイドブレーキを・・」との

    小さな標識が数箇所設置されています・・。

  2. atlan より:

    練馬高野台以遠の立体化が殆どされてないのに電車の本数は殆ど保谷までは変わらないからどこの踏切も開かずの踏切になっちゃいますからねぇ・・・

    ひばりヶ丘辺りだと多少「開かず」ではなくなるとは言え、それでも結構待たされる。