GDAAを斬る。

GDAA

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コメント

  1. と、書いてみたのですが、それよりも、解決するための

    ご苦労を聞いてみたいです(こんなパーツをつけたとか)。

    よろしくおねがいします。

  2. GC系と比べて特にA型のnotSTi仕様であれば、剛性面で砂時計型のサブフレームやオクヤマのフロアサポートバー、足回りではDo-LuckのACS(スタビ)や、GDB系のショック流用、クスコのラテラルリンクなんかでクルマの挙動を解りやすくするのがお金を掛けない楽しみ方かも知れませんね〜